，直接装车拉走。

不用进山，不用绕路，省时省力。

如果以后条件好了，还可以把三条支线拓宽成真正的公路。

到时候，三个村的车都能直接开到市场，那就更方便了。

程立越想越兴奋，拿起笔在纸上开始算账。

主干道八里，按最省的办法修，一里三四千，三万多块。

三条支线，各六七里，要修成能走牛车和三轮车的砂石路。

不用太宽，两米五就够，但路基要压实，坡度不能太陡，转弯半径要够。

这样一里地，大概两千块左右。

三条加起来，三，四万出头。

主干道加支线，总共五到七万。

程立算完，愣了一下。

五到七万？比之前的方案少不了多少啊。

他重新拿起笔，又算了一遍。

主干道八里，按三四千算，两万八到三万二。

支线六七里，按一千五算，三条支线，就是二万多。

加起来，五到七万。

确确实实比十多万少了很多。

但区别在于——

这个方案，不仅修了路，还建了一个农贸市场。

而且三条支线修的是能走车的砂石路，比之前那种只能走人的简易路强多了。

以后条件好了，直接在砂石路面上铺水泥，就是真正的公路。

而之前的方案，二十多里路，全是简易的，只能走人走板车。

三轮车都进不去。

这么一想，只要把这件事做好了，那么这几万，就花得值。