等收入国家”门槛的原资源型经济体。

皮埃尔用工作三年攒下的钱，在兰巴雷内郊区买了块地，盖了一栋砖房。

他祖父住的是茅草屋，父亲住的是铁皮棚。

他住进了砖房。

砖房后面，他留了一块空地。

“准备种奥库梅木，”他对来参观的九黎技术员说，“不是砍，是种。”

“种了也不够你们厂吃。”技术员笑。

“够我儿子吃。”皮埃尔说。

……

安哥拉，罗安达。

若昂·多斯桑托斯，把最后一件行李塞进皮卡车斗。

他离开的不是罗安达，是罗安达的贫民窟。

穆桑巴贫民区，四十万人挤在没有下水道，没有电网，没有门牌号的铁皮棚屋里。

若昂在这里出生，在这里结婚，在这里看着自己的第一个孩子在两岁时死于霍乱。

安哥拉内战终于结束。

打了二十七年，全国基础设施剩不到百分之三十。

但罗安达的海面上开始出现巨型起重船。

那是九黎“振华”号的船队，运载着港口集装箱桥吊，预制混凝土构件，盾构机。

若昂看不懂那些机械，但他看懂了招聘启事：

“罗安达港口扩建工程招收力工，焊工，卡车司机，日薪8美元，包一顿午餐。”

他去应聘卡车司机。

他有驾照，但没开过工程车。

考官说可以学，培训期日薪5美元。

他学了三个月。

港口一期工程竣工。

若昂升为运输班长，月薪320美元。

他在港口附近的卡曾加区租了一套两室一厅的水泥楼，有自来水，有马桶，有不会在雨季漏雨的屋顶。

搬家那天，妻子把唯一的圣像挂在客厅墙上，然后在崭新的燃气灶上煮了第一锅木薯。

“这才是家。”她说。

若昂没有接话。

他望着窗外。

楼下，孩子们在水泥空地上踢足球。

远处，港口桥吊正在夜以继日地吞吐集装箱。

他想起父亲。

父亲死前最后一句话是：“安哥拉什么都有，就是没有未来。”

若昂拧开水龙头，冷水哗哗冲进洗脸池。

有未来。

他想。

非洲开发银行发布《非洲城市化与经济发展相关性报告》。

数据揭示了一个被西方主流学界长期忽略的事实：

非洲城市人口年均增长率为3.7%，但城市贫困率开