第509章 蓉城巨无霸&苏-27引进,歼-10团队急了 首页

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第509章 蓉城巨无霸&苏-27引进,歼-10团队急了(5/6)

——」

张汝山急忙解释。

有钱,样机生产速度快,试验进度自然就快了。

他总不能说,谢主任支持著歼—10的研发,眼看战机即将试飞完成、列装部队,结果他又支持从苏联花费数十亿的经费引进战机吧?

空军就那点钱呢!

谢威听出了张汝山话里的急切,扭头看了一眼众多核心人员的表情,开口说道:「咱们先到车间看看吧。

「9

苏—27的引进,对歼—10的改进投入以及列装有没有影响?

有!

这是在军费不足的情况下,无法避免的。

不过,那是之前。

现在不一样了:小鬼子市场上的3000亿美元,可是有一半被李瑞那老家伙给「讹诈」走了!

庞大的总装车间,比上次谢威来时拥挤了好不少,生产线上,至少有3架装配到不同程度的歼—10样机。

不过,更吸引谢威目光的是两架没有鸭翼,两侧进气的边条翼常规布局的新飞机。

「超—7?」

进度这么快么?

「对。同时制造了两架样机,一架用于原型机的静力测试,如果没有问题,另外一架就会进入地面测试,试飞的三号样机已经开始下单————」

屠总自豪地介绍,「之前超—7的设计工作大体上完成,加上巴基斯坦方面催得急,所以进度才这么快。」

巴基斯坦急不急谢威不知道。

但是从总装线上摆著的不同装配进度的样机来看,两个设计团队跟132厂都急了。

进度是喜人的。

可这么快的进度带来的隐患,也是让谢威忧虑的。

在他原本的时代,歼—10的研制跟苏—27的仿制工作几乎是同时进行。

歼—10研发比苏—27仿制工作提前了多年,却因为没有多少参考,加上没有经验,发动机进展不理想,最终在苏—27仿制工作快速推进的情况下,差点面临下马,还是中航总公司跟国防科工委力排众议才保住歼—10的。

国家穷,经费不足,无力同时支持两个高端项目进行。

而现在,苏—27第一批采购就是40架!

歼—10团队没有理由不著急。

了解到了情况后,谢威跟611所、132厂的核心领导干部们一起进入了会议室。

听完两个项目的进度汇报后,谢威进一步确定了团队急切了

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