的法律来对付下萨克森州政府。

昨晚了解此事之后，我特意查了西德以及下萨克森州政府的一些情况，下萨克森州政府其实也有它的软肋，比如选举压力、税收依赖、工会博弈、联邦和州政府矛盾、欧盟法律、国际舆论等等。

我特意请教了西德那边的一名知名律师，1960年大众汽车私有化时专门立了一个法，叫《大众法》。

它的核心内容其实只有两条，一是任何股东的投票权上限是20%，不管你实际持股多少；二是重大决策需要五分之四，也就是80%的投票权才能通过！

这样的目的，实际上是下萨克森州政府为了防止大众被他人轻易掌控。

此次他们突然发难，显然是因为老板您没有常驻大众监事会，他们利用您不在场的时间差，绕过您直接推动了这个决议。

此事老板您为何处于劣势，这是因为下萨克森州是西德本地势力，有政治资源和舆论优势，再加上他们可以联合其他西德股东，凑更多的票。

韦理先生的思路确实很对，老板您只要争取到一个支持者，其实便已经足够破局了。

因为按照《大众法》，任何股东的投票权上限是20%，您手中握着20%的投票权，已经拥有了和任何人平等的投票权重。

而重大决策需要80%的同意票才能通过，这意味着您完全可以联合他人否决那些对您不利的决议。

所以，您不需要争取所有人的支持，只需要保证自己手中的20%始终站在您这边，对方的任何重大决策就无法通过。”

伯顿这番话，让电话会议中的气氛变得更加明朗起来。

“伯顿先生，你这个发现确实非常关键。”林浩然赞许道。

“我之前一直把注意力集中在股权比例的博弈上，却忽略了《大众法》这个特殊规定。”

“对，既然他们可以钻法律的漏洞，那我们也完全可以钻法律的漏洞！”

“就是，他们也不可能全部一条心！”

……

等议论声逐渐平息之后，马世民开口说道：“各位，其实我也有个想法让大家听听。”

“马先生，你快说说，是何想法？”林浩然顿时来了兴趣。

今天这场电话会议，马世民一直作为主持人的身份，来来串联各位高管的发言，他自己却一直没有提出具体的建议